Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) предложила правительству запустить биржевую торговлю низкоуглеродным алюминием бренда «Русала» Allow. В июле биржа направила соответствующее письмо вице-премьеру Дмитрию Григоренко.

СПбМТСБ предлагает внести изменения в предписание ФАС от 2006 года, чтобы включить оборот бренда Allow на российских торговых площадках. Это важно, учитывая запрет на импорт российского алюминия в США и Великобританию. Российским компаниям нужен репрезентативный ценовой индикатор на металл.

Однако участники рынка сомневаются в этой инициативе. В России ограниченное число потенциальных покупателей низкоуглеродного алюминия. Продукция с низким углеродным следом позиционируется как премиальная и в основном потребляется глобальными компаниями.

ФАС должна предоставить результаты рассмотрения предложения до 23 августа. Минпромторг обсуждает возможность перехода на отечественные ценовые индикаторы совместно с ФАС и отраслью.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6877041?from=doc_lk

Совет Федерации 17 июля одобрил закон о ратификации соглашения с Белоруссией о взаимном признании проспектов ценных бумаг, что позволяет эмитентам избежать повторной регистрации в принимающем государстве. Подписанное в декабре 2023 года соглашение, ратифицированное Госдумой 9 июля, перечисляет обязательные данные для проспектов эмиссии, включая бухгалтерскую отчетность за три года и условия размещения бумаг.

Закон сохраняет право регуляторов приостанавливать размещение и запрашивать дополнительную информацию. На запрос о подтверждении регистрации проспекта в другой стране ответственный орган должен ответить в течение двух рабочих дней.

По новым правилам, компании должны направить документы в Банк России, который примет решение в течение 20 рабочих дней. Ранее подготовка отдельного проспекта занимала до шести месяцев.

Главными бенефициарами соглашения станут белорусские компании, поскольку их фондовый рынок значительно меньше российского. Российские эмитенты не нуждаются во вторичном листинге в Белоруссии, так как белорусские инвесторы могут открывать брокерские счета в России.

В июне текущего года на российском рынке автокредитования наблюдается снижение доли новых автомобилей в выдачах после достижения локального максимума в мае. Об этом свидетельствуют данные Объединенного кредитного бюро (ОКБ), которые показали, что доля новых машин в общем объеме выдач составила 74%, а по количеству — 75%. В суммарном выражении в июне было выдано 106,5 тыс. автокредитов на общую сумму 168,4 млрд рублей.

Этот тренд связан с исчерпанием лимитов на льготные программы автокредитования и неопределенностью в продлении господдержки. Некоторые новые автомобильные бренды не готовы предложить субсидированные ставки, что способствует увеличению интереса клиентов к покупке б/у автомобилей.

Средние размеры автокредитов на новые и б/у автомобили практически не различаются и составляют чуть более 1,5 млн рублей. Однако кредиты на автомобили с пробегом выдаются на более длительные сроки — до 76 месяцев, в сравнении с 69 месяцами для новых автомобилей. Средняя стоимость кредита в июне составила 18,25% годовых для новых автомобилей, что на 5 п.п. выше, чем для автомобилей с пробегом.

Российские хостинг-провайдеры заметили значительный рост спроса на услуги виртуальных хостингов (VPS) в Турции и Казахстане за первое полугодие 2024 года. Компании, такие как RuVDS и Serverspace, сообщают о повышении спроса до 57% и 40% соответственно по сравнению с прошлым годом. Этот тренд обусловлен активным развитием малого и среднего бизнеса в этих регионах, который нуждается в локальных вычислительных ресурсах.

RuVDS отмечает, что в Турции и Казахстане растет интерес к облачным технологиям среди как локальных, так и международных компаний. Это позволяет улучшить бизнес-процессы и повысить эффективность работы предприятий. В то же время на внутреннем рынке России спрос на услуги хостинга стабилизировался, и компании чаще сосредотачиваются на поглощении малых игроков, а не на привлечении новых клиентов.

Введение нового регулирования в России также повлияло на отрасль: с начала 2024 года для работы на рынке необходимо внести данные в реестр хостеров, созданный Роскомнадзором. Это усложняет условия для малых компаний, которые вынуждены быстро адаптироваться к новым требованиям. Крупные игроки, такие как K2 Cloud, легче адаптируются благодаря своей масштабности и готовности к изменениям.

Продажи автомобилей с пробегом в России продолжают демонстрировать рост, достигнув в мае текущего года отметки в 512,9 тыс. штук. Этот показатель стал рекордным в текущем году, увеличившись на 2,1% по сравнению с апрелем. Несмотря на длительные праздники, спрос на подержанные автомобили остается стабильным. В то же время, средняя стоимость подержанного автомобиля продолжает снижаться уже третий месяц подряд, составив в мае около 1,6 млн рублей.

По данным аналитиков, продажи подержанных легковых автомобилей в России снизились всего на 0,1% за первые пять месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ведущие позиции на рынке подержанных авто по-прежнему занимают отечественные бренды, такие как Lada, которые показали рост на 21,2%.

Также заметно изменение спроса на подержанные автомобили различных марок: если продажи Toyota сократились на 0,7%, то Kia показала рост на 2,6%, а Hyundai — снижение на 1,8%. Ожидается, что стабильная динамика продаж будет сохраняться и в следующие месяцы, при условии отсутствия новых факторов, влияющих на спрос на автомобили с пробегом.

В апреле 2024 года американский производитель безалкогольных напитков The Coca-Cola Company подал в Роспатент три заявки на регистрацию товарных знаков Coca-Cola, Sprite и Fanta. В 2022 году компания вывела эти бренды с российского рынка, но теперь они могут вернуться.

В марте 2022 года компания приостановила работу в России, сосредоточившись на выпуске локальных брендов. Российское подразделение сменило название на ООО «Мултон партнерс» и запустило аналог Coca-Cola – «Добрый Cola», который занял 25% рынка.

Выручка ООО «Мултон партнерс» в 2023 году увеличилась до 77 млрд руб., а чистая прибыль составила 10 млрд руб. Продукция брендов Coca-Cola, Sprite и Fanta остается популярной в России и продается на маркетплейсах, несмотря на возможные риски контрафакта.

Регистрация товарных знаков может указывать на намерение компании вернуться на рынок, сохраняя права на знаки. Неиспользование товарных знаков в течение трех лет может привести к их аннулированию, что возможно с 2025 года.

После того как СПБ Биржа оказалась в SDN-листе США, подсанкционные брокеры, такие как ВТБ, «Тинькофф Инвестиции» и другие, возвращаются к работе с ней. Это происходит на фоне планируемого IPO группы «Элемент» на площадке.

Заместитель директора департамента листинга и первичного рынка СПБ Биржи Александр Сапрыкин подтвердил возвращение брокеров на конференции НИУ ВШЭ — Санкт-Петербург. Он также сообщил, что биржа ожидает проведения десятков размещений акций и облигаций в 2024–2025 годах, сосредотачиваясь на «патриотических инвестициях» в российские компании из разных секторов экономики.

Брокеры возвращаются на СПБ Биржу, привлеченные интересом инвесторов к необычному IPO группы «Элемент». Компания выбрала СПБ Биржу из-за оптимальных условий. Генеральный директор биржи, Евгений Сердюков, отметил, что размещение акций «Элемента» позволит всему российскому фондовому рынку получить ценную бумагу отрасли, которая стратегически важна для России.

Источник: quote.ru/news/article/664c6e809a79474b1accd897

Разработчик корпоративных коммуникаций Iva Technologies готовится провести IPO на Московской бирже в начале июня, планируя привлечь 3–4 млрд руб. Сделка будет в формате cash out. Эксперты оценивают компанию в 35–40 млрд руб., что выглядит справедливо.

Iva Technologies, появившаяся в 2017 году, развивает экосистему решений для корпоративных коммуникаций, включая ВКС-платформу, мессенджер и IP-телефонию. В 2023 году выручка компании выросла на 77% до 2,5 млрд руб., чистая прибыль увеличилась на 74% до 1,8 млрд руб.

Компания входит в топ-10 крупнейших игроков рынка унифицированных коммуникаций и является лидером на рынке ПО для ВКС с долей 24%. Число клиентов удвоилось до 537 организаций.

Эксперты выделяют драйверы роста рынка, такие как импортозамещение, экосистемность и интеграция сервисов. Ведущий консультант iKS-Consulting Станислав Мирин отмечает значительное перераспределение рынка в пользу отечественных систем после ухода западных провайдеров.

Источник: www.vedomosti.ru/investments/articles/2024/05/21/1038387-iva-technologies-planiruet-viiti-na-mosbirzhu?from=newsline_partner

Председатель Банка России, Эльвира Набиуллина, объяснила, что решение об обособлении ценных бумаг, приобретенных российскими инвесторами у недружественных иностранцев, направлено на пресечение обхода контрсанкционных мер. Основная цель заключается в предотвращении распространения практики, когда отечественные брокеры приобретают бумаги с большим дисконтом у недружественных нерезидентов и выгодно реализуют их в России. Это меры, направленные на защиту от возможных экономических угроз со стороны иностранных инвесторов.

Согласно указу президента от 3 марта 2023 года, обособленному учету подлежат российские акции, паи, ОФЗ и корпоративные облигации, приобретенные у недружественных лиц после 1 марта 2022 года. Такие бумаги считаются потенциальным риском для российского рынка и подлежат особому контролю со стороны регуляторов. Набиуллина подчеркнула, что ЦБ предупреждал участников рынка об обходных схемах, и настаивала на необходимости соблюдения законодательства.

Обособление бумаг стало сложным, но необходимым решением, которое направлено на поддержание стабильности на российском рынке ценных бумаг и предотвращение возможных негативных последствий для отечественных инвесторов.

Российские авиакомпании, лишенные поддержки иностранных производителей авиадвигателей из-за санкций, стремятся увеличить свои возможности в ремонте. Как сообщает «Ъ», S7 Technics, входящая в S7 Group, успешно освоила сложный тип капремонта двигателей CFM56-5B и 7B, которые используются на самолетах Boeing 737 и Airbus A320. Это позволяет компании предложить услуги капремонта для других авиаперевозчиков.

Источники также сообщают, что в России сейчас около 800 двигателей CFM56, с группой «Аэрофлот» как крупнейшим эксплуатантом. Санкции ограничили доступ российских авиаторов к производителям двигателей, что вынудило их искать альтернативные пути обслуживания техники. В условиях отсутствия конкуренции, S7 Technics получает возможность привлечения заказов от российских авиаперевозчиков, которые столкнулись с дефицитом подержанных двигателей и высокими ценами на них.

Как уточняют источники, S7 Technics будет предоставлять услуги по капремонту различных модулей двигателя CFM56, включая турбину низкого давления, компрессор низкого давления и горячую часть.